说真话开云(中国)kaiyun网页版登录入口，今天这个话题聊起来我是的确五味杂陈。看到轩逸这样个照旧的家用车标杆刻下混到这份上，说不注目是假的。

前两天在4S店看到“轩逸经典款6万露面”的大横幅时，我还觉得我方老眼昏花了。

这不是去年还13万落地的车吗？

仔细一探访，这事儿还真不是忽悠东谈主的。日产是的确把轩逸经典版杀到了6万露面，何况还给发动机上了毕生质保，这一棍子下去，告成把二手车商场都给闷懵了。

紧记旧年底特律有一个工夫洽商会，日产的工程师还在那处侃侃而谈HR16发动机如奈何何先进。刻下好嘛，这个从04年就运行用的发动机，硬生生被日产玩出了心扉的滋味。

不外话说讲究，这台HR16发动机还真即是有两把刷子的主。

你别看它岁首儿久，但东谈主家是的确经得起折腾。

我手里有一份维修统计数据，光是在中国商场，这发动机的平均无大修里程能顶到25万公里以上。

前两个月我借了辆搭载这发动机的骐达跑了趟川藏线，那高原发达，啧啧，是真不糊涂。

不外说到这儿，得给生人们科普一下这发动机的善始善终。

04年第一代出来的时候，说真话性能一般，但胜在可靠。

到了刻下这第四代，不光把排放圭臬整到了国六B，要道是连颗粒捕捉器都毋庸加，这操作不错说是尽头骚气了。

要搁在十年前，谁敢信一个十多年前就盘算的发动机还能玩出这样多表情？

前两天有个年青东谈主问我，刻下5万多能买到3年的二手轩逸，是不是更合算？

我差点没笑出声来。昆仲，你这算盘打得也太清翠了。新车6万露面，二手要5万多，这1万块钱的差价就不说了，光是阿谁新车质保就值回票价了。何况刻下市面上那些二手轩逸，凡是状况还行的，想5万拿下？

作念梦呢！

说到这车的可靠性，我得讲个故事。

去年我一哥们开了辆13年的轩逸来找我，说变速箱有点抑扬。

我寻想这车怕是要大修了，恶果一搜检，即是变速箱油该换了。

换完油后，那车走起来贼溜，愣是小数邪恶莫得。

这种事放在其他车上，我是真不敢这样打保票。

不外光说这些还真不够直不雅，得给大伙儿掰扯掰扯真实的。这HR16发动机诚然排量就1.6L，但施行使用中油耗能踏真实百公里6.5L傍边。前段时候我成心借了台新车测了一圈，市区走走停停一个来往，油耗才7.2L。

要知谈刻下有些堪称油耗低的合股车，实测下来动不动就8升往上窜。

说真话，看到日产这样个价钱，我是真替那些传统燃油车厂家握了把汗。你说东谈主家比亚迪、长安这些自主品牌，好赖还能打新动力牌，日产这一招告成把燃油车商场的价钱底线给干穿了。这操作，我敢说十年前谁也想不到。

要我说，刻下想买车的，尽头是预算不高的生人，真没必要非往二手车商场钻。新轩逸这价位，配上毕生质保，那即是实打实的衷心。就算过两年想换车，保值率摆在那处，幸亏也有限。

临了还得说一句，诚然这车低廉，但该有的成立一个都不少。LED大灯、定速巡航这些，王人备都给你安排上了。这要搁在去年，光这些成立就得多掏好几万。此次日产这波操作，不得不说，是真给二手车商场上了一课。

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