濒临“电动化、智能化”的海浪，长沙汽车产业集群在奔突中，也频繁感到一种“隐形的制肘”：一方面，高端模具精度、要津零部件轻量化等中枢工艺亟待冲破；另一方面，懂表面、能实操的复合型“产业工匠”令嫒难求。技能攻关的“堵点”与东谈主才储备的“断点”，怎样疏解？

2022年末，一个由长沙市汽车及零部件产业技能改进策略定约与湖南晓光汽车模具有限公司长入共建的改进平台——中国汽车工程学会长沙服务站应时而生。在长沙市科协的撑抓与指令下，服务站不再是传统道理上的学术勾搭点，而是化身为一个深度镶嵌产业链的“技能急诊室”和“东谈主才铸造车间”。

（浏阳经开区北汽福田举办供需对接会）

它的第一重变装，是精确的“技能摆渡东谈主”。服务站改进构建“企业点单、定约派单、行家接单”的快速反映机制，将企业的“疑难杂症”径直投递对口行家的“诊室”。湖南晓光曾为复杂模具的精度褂讪性问题困扰，通过服务站“点单”，吉林大学、湖南大学等行家团队很快深远车间，共同优化了工艺有打算。两年多来，近似的技能对接会举办了80余场，累计搞定模具制造、数字化检测等120项具体疼痛，促成了6项技能遵循在土产货企业的动荡诓骗。服务站还引入欧洲先进汽车制造理念，为企业定制数字化转型有打算，灵验带动了区域产业链的延迟与升级。

（“麓山智荟——科技企业行家行 · 吉林大学汽车及零部件范畴专场动作”）

要是说搞定技能疼痛是“输血”，那么服务站更深层的服务是“造血”——培养一支带不走的原土着才军队。这里，奇迹造就与产业推行之间的“终末一公里”被绝对买通。服务站依托湖南晓光的信得过坐褥线和手段巨匠服务室，为湖南机电职院等10余所院校的1200余名学生开设“工业研学”课。车间等于课堂，订单等于教案，企业导师手把手熏陶模具调试、机器东谈主运维，让毕业生与岗亭需求无缝对接。

（唐博杰偏激劳模服务室成员技能探求）

面向在任东谈主才，服务站则搭建起路线式成长体系。针对后生技工，执行“师徒结对”，由市级劳模、五一做事奖章得到者唐博杰等资深工匠躬行带徒，将教会与匠心世代相传。针对企业中坚主干，则开设“精英历练营”，隐敝研发不断、坐褥优化等中枢课程，累计培训超3000东谈主次。而每年举办的全市性员工手段大赛，则将赛场设在坐褥一线，以赛促练，已领略出多名“长沙市技能高东谈主”和高档技工。一套“培训奠基、实战历练、竞赛拔高”的组合拳下来，累计为长沙汽车产业培养了跨越600名扎根一线的技能高东谈主。

在长沙市科协的统筹与赋能下，这个服务站得手地将学会的才调上风、企业的推行场景与政府的政策撑抓拧成了一股绳。它不仅是破解单个技能疼痛的“手术刀”开云(中国)kaiyun网页版登录入口，更是培育产业生态、普及集群合座竞争力的“育苗圃”。如今，跟着服务收罗扩张至6个专科平台，其发射半径和浸透深度接续加大。从“引智入企”到“育匠兴产”，中国汽车工程学会长沙服务站正以其独有的推行，为长沙打造具有中枢竞争力的汽车产业集群，抓续注入着最活跃的才调因子与最坚实的东谈主才基石。