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　　从备受本钱追捧的“港股通新贵”到跌落神坛仅用了不到一个月。在2月2日一天暴跌73%、市值挥发130亿之后，喜重逢集团02473.HK）在港股马年首个交游日不时疲态，股价仍未有止跌迹象。

　　截止2月20日收盘，喜重逢集团收跌11.69%报1.360港元，这与其在1月22日创下的15.96港元阶段性高点比拟，累计跌幅约九成，总市值仅剩21亿港元。

　　这家曾堪称“汽车直租第一股”、并在2025年下半年密集开释与祥瑞、新石器（无东谈主车）、菜鸟聪敏蛮驴等一系列重磅互助利好的企业，为安在交出看似矜重的财报后，股价却遇到了“脚踝斩”？

　　从K线图走势来看，从2025年7月起，该股开启了一波凌厉的高涨行情，股价从不及5港元/股一皆狂飙至2026年1月22日的15.96港元/股的历史巅峰。

　　读创财经记者防备到，这波涨势与公司的“公告攻势”高度重合。

　　2025年下半年以来，喜重逢密集发布跨界互助：先是牵手菜鸟旗下“聪敏蛮驴”涉足无东谈主配送，后又与“哈啰租车”共建汽车租出联名店，年底更是文告与新石器达成无东谈主车计策互助。2026年1月，公司投下重磅炸弹——拟收购厦门旷时科技有限公司51%股权，切入毫米波雷达赛谈。

　　关系词，这些大多停留在“计策互助意向”或“包涵备忘录”层面的利好，并未能马上滚动为真的的利润提拔。

　　与股价决骤造成赫然对比的是公司依旧“骨感”的盈利身手。

　　凭证公司泄露的2025年中期论说，诚然终了买卖收入7.69亿元东谈主民币，同比增长16.8%；但期内利润仅为约2249万元东谈主民币，对应利润率不及3% 。这意味着公司每赢得100元收入，仅能赚取不到3元的利润。

　　诚然2025年中期净利润终融会15.9%的同比增长，但相较于2023年中期超6240万元的利润水平，现时的盈利身手已大打扣头。

　　更值得看重的是其财务杠杆的重压。财报透露，截止2025年6月30日，公司的借款总数高达24.41亿元东谈主民币，而同时其现款及现款等价物仅为3.34亿元。千里重的债务导致了遍及的财务成本，仅2025年上半年，公司的净财务开销就达到8682.2万元东谈主民币。

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